涡轮增压器有什么问题
涡轮增压器有什么问题
涡轮启动多少转?
-涡轮不会启动，直到它达到1500-2000转。
这个信息是完全错误的。 涡轮总是工作。 当您转动点火时，涡轮机在废气开始产生并且涡轮机旋转后启动。 只有废气才会达到其全压，直到它正确产生，并在你按下气体时带到一定的速度。 但即使车辆在怠速状态下运行，它也会继续产生压力，尽管数量很小。
-Turbos快速分解，turbos在超过100千公里时被迫降落。
这也是司机已知的错误信息。 它只需要涡轮维修。 当我们看到它时，发动机在6-7千波段翻转，而涡轮机可以翻转200-300千转。 出于这个原因，他需要对他的涡轮机进行维护。 涡轮增压器的润滑是这里最重要的事情。 如果你没有好好照顾你的车辆，如果你没有在必要时做油和其他维护，你的涡轮增压器会很快磨损，因为它使用了发动机的油。 此外，大多数涡轮机使用发动机水，即冷却水。 如果不及时改变这一点，涡轮增压器将无法很好地冷却，并且会发生一些损坏。
-涡轮燃烧很少燃料的事实也是一个众所周知的误解。
事实是，这是一个更有效的涡轮增压。 但体积缩小可以减少燃烧。 也就是说，当您购买体积较小的发动机时，它的燃烧更少。 当你涡轮增压相同的发动机，这是不可能少燃烧，发动机的功率增加。
-由于涡轮增压车辆的扭矩更大，因此当坡道处于低转速时，"一路压气"的谣言也是错误的。
当您以低rpm按压气体时，涡轮增压压力会增加。 但发动机转速不会正常上升。 由于这种增加的压力，大量进入的氧气，会发生不需要的烧伤。 也会出现性能下降的情况。 在涡轮增压车辆中，通过降档和在出现压力时提高速度来继续驾驶将是一个更好的解决方案，而不是这样做。
-使用车辆后，需要等待5-6分钟才能使涡轮冷却。
冷却涡轮增压是很重要的. 对于库存车辆尤其如此。 这样做的原因是，最好将涡轮增压冷却系统放在改装车辆上，当它们停止时，它们可能需要等待更长时间。 但在日常车辆中，如果您在停车后停车并等待估计30秒，则涡轮增压冷却就足够了。
-虽然人们认为在大气车辆上安装涡轮增压器以获得更快的速度是如此容易，但事实并非如此
这是一个需要许多细节和设置的过程。 这将在时间和成本方面都令人筋疲力尽。 这不是一个过程，将发生直接安装涡轮或轻微调整。 有必要改变发动机内部的所有部件，而不仅仅是添加涡轮增压器或中冷器。 不幸的是，在我国很难从外币中找到这样的部分。 虽然被发现，但成本很高。
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